熱いね～ッ！！「まだまだ現役。」

そうかと思えば、こっちは？

私が見放した「エセ国産」メーカーの魂は、やはり脱け殻に成ってた様です。


「東海大ルマン・プロジェクト」

発足当時、馴染みの同級生が参加するのか？就職するのか？で悩んで、結局、某国産メーカーのエンジニアに成りました。

林教授の話も聞いてましたが、その下に付いた学生・関係者は、本当に多くを学び、成長したコトでしょう。


『ル・マン２４ｈ』に１度出場するのに予算「４億」と聞きました。

その１度きりで撤退した場合、それだけの投資のをして、回収できるのか？


車とは、維持する事ができなくなれば、そこで手放さなければいけない『モノ』です。

自分も、初めて手に入れた車を８年、手間・ひま・お金を散々注ぎ込んで、泣く泣く手放しました。

今でも、譲った人が大事に維持してくれてるのは、嬉しい限りです。

形有るモノだけ後に残っても、人の心に何かを残せなければ仕方が無いと、私は車を通じて学びました。



重要なのは、それに関わった人の「魂に火が灯る」事では無いでしょうか？

当時、私の『心に燈った炎』は、今でも消えていません。

 まるきゅ～@九拝